Alle Brüder in der Formel 1: Werden die Leclerc-Brüder die nächsten sein?

Vor ein paar Wochen wurde bekannt gegeben, dass Arthur Leclerc nächstes Jahr in der F2 fahren wird, nachdem er beim DAMS-Team unterschrieben hat. Arthur ist der Bruder von Charles Leclerc, und dieser Schritt bringt ihn noch näher an seinen älteren Bruder heran, der in der Formel 1 fährt. Werden sie das nächste Brüderpaar in der Königsklasse des Motorsports sein? In der Zwischenzeit werfen wir einen Blick darauf, wer es vor ihnen geschafft hat.

Ein erfolgreiches Paar

Das erste Brüderpaar, das Formel-1-Fans in den Sinn kommt, ist sicherlich das von Michael und Ralf Schumacher. Die beiden Deutschen, die sechs Jahre auseinander liegen, debütierten beide im Abstand von sechs Jahren bei Jordan (1991 und 1997) und sammelten zusammen 487 GP-Starts. Ralf und Michael waren auch das erste und einzige Brüderpaar, das in einem Grand Prix den ersten und zweiten Platz belegte. Das geschah zum ersten Mal beim GP von Kanada 2001.

Wir alle kennen Michaels Erfolge: 7 Weltmeistertitel, 91 Siege und 68 Pole Positions. Viele dieser Preise wurden in absolut dominanten Saisons gewonnen, in einer Karriere, die erst im Alter von 43 Jahren endete. Aber auch Ralf kann in seiner zehnjährigen Karriere 6 Siege und 27 Podiumsplätze vorweisen, von denen er sich 15 mit seinem Bruder Michael teilte, dem er 2003 scheinbar den Weltmeistertitel streitig machen konnte

Teamplay

In den 1980er Jahren trafen wir in Italien auf das Paar Teo und Corrado Fabi. Zusammen haben sie insgesamt 76 Grand Prix bestritten, aber das Kuriose ist, dass sie... null Rennen gefahren sind! Tatsächlich fuhr Teo 1983, dem Jahr von Corrados Debüt, nur in der Formel CART, während Corrado im Jahr darauf Teo bei den drei F1 Grands Prix vertrat, die sich mit den US-Verpflichtungen seines Bruders überschnitten.

Dann gibt es noch die Fittipaldi. Emerson und Wilson fuhren in den 1970er Jahren zur gleichen Zeit in der Formel 1, wobei ersterer mit Sicherheit erfolgreicher war und 1972 und 1974 die Meisterschaft gewann. 1975 gründete die Familie Fittipaldi ein Familienteam (Copersucar, später Fittipaldi), in dem Wilson im Jahr der Gründung fuhr und in den folgenden Saisons seinem bekannteren Bruder Platz machte. Auch Fittipaldis Neffe (Pietro) gab sein F1-Debüt, und das Debüt seines anderen Neffen Enzo steht noch aus.

Im Schatten seines Bruders

In denselben Jahren wie die Fittipaldi-Brüder stiegen auch die Scheckter-Brüder Jody und Ian in die F1 ein. Jody ist vor allem dafür bekannt, dass er 1979 die Meisterschaft gewann, 10 Rennen gewann und 33 Podiumsplätze errang, während sein Bruder weniger Glück hatte und beim GP der Niederlande 1977 bestenfalls Zehnter wurde. So wie die Villeneuve-Brüder: Während Gilles ein unvergesslicher F1-Held ist, der vor seinem tragischen Tod 6 GPs gewann, schaffte es Jacques Sr. nie, sein Auto für das Sonntagsrennen zu qualifizieren.

Auch der dreimalige Weltmeister Jackie Stewart hatte einen Bruder in der Formel 1. Die beiden sind sich jedoch nie auf der Rennstrecke begegnet. Jimmy Stewart, der ältere Bruder, fuhr nur ein einziges F1-Rennen im Jahr 1953, bevor er den Rennsport aufgab und die Karriere seines jüngeren Bruders verfolgte. Zur gleichen Zeit wie Jackie Stewart fuhr auch Jack Brabham, dessen Söhne in den 1990er Jahren beide in der Formel 1 antraten und es nicht schafften, aus dem Schatten ihres Vaters zu treten.

Alle anderen

In den ersten Jahrzehnten der Formel 1 gab es noch weitere Brüderpaare, wie Pedro und Ricardo Rodriguez, denen heute die Rennstrecke in Mexiko-Stadt gewidmet ist, oder Jim und Dick Rathmann, die nur beim GP von Indianapolis fuhren. In den 1950er Jahren finden wir auch das Paar Peter und Graham Whitehead, die 1952 gemeinsam den britischen GP bestritten.

Näher an uns dran sind dagegen Manfred und Jo Winkelhock. Ersterer fuhr 47 GPs in der Formel 1, bevor er 1985 auf tragische Weise ums Leben kam, und Letzterer versuchte in der Saison 1989 sieben Mal vergeblich, sich zu qualifizieren. Auch Manfreds Sohn Markus fuhr einen Formel-1-GP und führte ihn sogar einige Runden lang an. Zum Schluss noch ein Farbtupfer: das einzige männliche und weibliche Geschwisterpaar. Die Rede ist von Maria Teresa De Filippis, die 1958 als erste Frau ein GP-Rennen bestritt, und Luigi De Filippis, der acht Jahre zuvor vor dem Start des GP von Italien zurücktrat.